破局下半年汽车消费市场“易车超级818汽车狂欢夜”即将启动功分器

随着国家推出的600亿元购置税减半征收政策，以及新能源汽车下乡、汽车消费券等多重利好优惠政策举措逐步显现效果，中国汽车销量在6月和7月迎来强劲复苏。据乘联会发布的最新数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，与6月23%的增速基本持平，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。

今年二季度，物流和供应链得到持续改善，汽车产业的整体复工加上利好政策的落地实施，车市增长得到有效促进。4、5月份迟滞的产能和需求已经在6月和7月持续释放。

中国车市在6-7月迎来复苏，8月乃至下半年能否延续这一增长态势尤为引人关注。乘联会预计，目前国内产能释放顺畅，各地生产恢复良好，8月乘用车生产能力很强，不同于去年8月，今年8月预计产销同比实现高增长，可实现淡季不淡的良好局面。

利好政策的叠加出台极大激发了汽车消费市场的活力，加之行业内企业在市场推广和营销上的发力，多股力量或将使得中国汽车产业彻底走出低谷。中国汽车工业协会对于下半年的中国汽车产业同样持乐观态移印胶头度，预计2022年我国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆。新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。

按照政策落地的消化周期来看，7月是政策进入平稳实施期，政策效力应该在8月逐步体现，9月末进入政策实施较为明显的阶段干燥塔，也就是说，未来三个月，对中国车市来说至关重要，决定着整个行业能否平稳过渡到良性增长的加速赛道。

从今年车市的整体情况来看，尽管6、7月家居橱柜迎双头螺柱来高速增长，但1-7月乘用车市场累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，想逆转上半年的劣势，除了利好政策的加持外，产业链上各方的行动力和创新力也将成为关键所在。

要破局，车市促销力度在未来一段时间内需持续保持高位，强化优惠活动，用创新的玩法和路径去刺激消费者，激发消费活力，才能弥补前期的销量损失，追回年度预期目标。基于此，易车携手众多行业伙伴推出了“超级818汽车狂欢节”，旨在通过一系列活动及举措，拉动消费需求，提振汽车消费经济。

要拉动汽车消费，首先要拉近与消费者的距离，让汽车通过更多场景、更多渠道走进大众的视野，将行业最新技术、最新车型、最新理念无缝传递给潜在购车人群。即将登陆浙江卫视的“超级818汽车狂欢夜”今年已是第二届，去年该晚会除吸引了超过2.21亿人次在线观看外，共获得汽车销售订单4.39万个，累计成交额达到64.2亿元。而今年，易车同步打造了为期三个月的818购车狂欢季，通过线上购车节+线下汽车团购模式，满足消费者对不同渠道的购车需求。

透过“超级818汽车狂欢节”不难发现，借助数字化营销这一有力抓手，汽车产业能够在多个维度实现突破与创新，“产业链合力+用户深度运营”正在助力汽车产业向数字化时代平滑转型，同时通过更贴近年代的语境和形式，也可更顺畅地拉动需求，提振汽车消费经济，实现下半年中国汽车消费市场的持续回暖走高。

（责任编辑：叶玮）