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立足研发 服务农民

湖南中天龙舟农机公司“打通”水稻生产四环节

发布日期： 来源：中天龙舟 作者：徐龙

湖南中天龙舟农机公司自成立以来，一直将产品研发作为企业的核心竞争力而予以特别的重视，每年的研发投入达到了销售总收入的5%。最近几年，公司每年都有几十项技术创新成果。中天龙舟的产品研发，围绕着水稻生产楔瓣花科的四个主环操作方便节“耕、插、收、运”运作，遵循了一条“立足水稻产区，与水稻生态环境、生长机制以及水稻农艺规律相结合”的思路。

全系列履带式全喂入收割机上市

龙舟履带自走式全喂入收割机是目前市场上的畅销产品，2009年获中国驰名商标，同时多次获得省级和国家级“知名品牌”“消费者信得过产品”等荣誉。最近四年，该产品的销量一直排在全国同类产品中名列前茅。

目前，龙舟履带自走式全喂入收割机已形成了比较完整的产品系列，目前有十大类，六十余种机型，可广泛地适应平原、湖区、丘陵、山地等地形地势的耕作和各种大小、各种类型的田块与土地，能够收割早、中、晚稻和茎秆比较粗壮的一季稻、杂交稻以及倒伏稻，并可用于小麦、油菜收割。

在研发中，中天龙舟注重技术创新，广泛吸取与借鉴了目前国内外收获机械最前沿的技术成果。中天龙舟研发的4LZ-2.0N、4LZ-2.0Z两类机型就汲取了目前国内外收获机械的前沿技术——双滚筒和纵轴流。他们所自主研发的独特的密封性悬挂底盘，大大提高了履带轮系的耐用性，此项发明已获得了国家专利。

近两年，中天龙舟还成功研发了4LZ-1.4和4LZ-3.0T两种新机型。前者以轻捷、灵活见长，广泛适用于我国山区、丘陵小田块；后者则立足于高效，以超大喂入量以及收获倒伏农垫状迎春作物为特点。

在同类机具中，龙舟全喂入收割机的突出优势之一是损失率低。据了解，以往收割机在收割时每亩损失稻谷为15—30公斤，浪费巨大。中天龙舟技术开发中心经过艰难研发探索，用一系列的技术改进使收割机的谷物损失率降到了低于国家标准，获得了农民广泛认可，也成为龙舟全喂入收割机市场走俏的原因之一。

开启水田履带旋耕时代

龙舟履带旋耕机是中天龙舟独立研发具有自主知识产权的产品，也是其最具亮点的耕作机具。该机于2004年开始研发，经过七年的反复试验与论证，终于在2011年正式面市，立即引起了市场的强烈反响。

龙舟履带旋耕机之所以广受青睐，源于它克服了目前国内耕作机械的一个重大缺陷。目前，国内水稻产区多用轮式拖拉机作动力，由于轮胎压强过大，年复一年水田泥脚会逐年加深，恶性循环，甚至会导致所有农业机械均无法下田耕作。龙舟履带自走式旋耕机问世后，很好地克服了这一缺陷，保护了水田土壤生态。

龙舟旋耕机采用履带行走，安全性能高，转弯半径很小，在爬坡过垄、跨越田沟渠道等障碍时都不会发生倾覆现象。该机机身体积小、自重较轻，也因而减少了油耗。同时，该机还文山雪胆具有工作效率高、质量好、驾驶方便舒适等特点。一台中等功率的履带式旋耕机，在平原地区一天可耕田70—80亩，以每亩普通作业收入60元计算，机手一天可获利4000元，纯利3000多元。基于这些优点，龙舟履带旋耕机在市场热销，开启了水田耕作的履带旋耕时代。

机插、转运大幅突破

龙舟农田转运机是中天龙舟继旋耕机之后的又一个创新产品。它的成功研发解决了收获后的田间转运难题。

目前，粮食转运时，先要把稻谷从田中特别是多样化、个性化、私人定制等消费需求转送到停在机耕路上的农用运输车辆上，然后再由农用运输车将稻谷运到家。然而，稻谷从田中转运到机耕路上这个环节却只能靠人工完成。随着劳动力的短缺，如今转运这个环节甚至出高工价也没人愿意干了。

中天龙舟认识到这一建宁金腰问题后，立即就“使农用运输工具直接开到田中”这一课题展开攻关。经过了三年的反复试验，中天龙舟研发人员终于设计出了两款能够直接开到田中、贯通田间转运两道程序的新型机具，使粮食实现了直接转运到农户家中。其研发的履带平板式转运机，可在烂泥田里行走自如，除转送稻谷外，还可转送稻草。另一款轮式转运机，由于在动力、变速箱、驱动方式等关键部位作了相关改造，不但可直接在水田中顺畅行走，在烂泥田中也穿梭自如。

中天龙舟的全面分析了车企对轻量化关注的核心问题田间转运机研发成功后，已于去年走上市场，今年开始批量生产。它的面世填补了水稻生产全程机械化的空白，使水稻“耕、插、收、运”四个主环节成为一条完整的机械化生产链条。

在“插”这个环节上，中天龙舟也组织力量进行了专门研发。目前，研发成功的2ZS-4手扶式插秧机已通过有关技术鉴定，正式批量生产。同时，中天龙舟2Z-6乘坐式插秧机的研发亦在进行当中。